1. Pirms uzstādīšanas pārbaudiet, vai nav pazudušas visas pneimatiskā droseļvārsta daļas, vai modelis ir pareizs un vai vārsta korpusā nav gružu, kā arī nav aizsprostojuma solenoīda vārstā un trokšņa slāpētājā.
2. Novietojiet vārstu un cilindru aizvērtā stāvoklī.
3. Sitiet cilindru pret vārstu (uzstādīšanas virziens ir paralēls vai perpendikulārs vārsta korpusam) un pēc tam pārbaudiet, vai skrūvju caurumi ir izlīdzināti, nebūs pārāk lielas novirzes, ja ir neliela novirze, vienkārši pagrieziet cilindra korpuss nedaudz. , Un pēc tam pievelciet skrūves.
4. Pēc uzstādīšanas atkļūdojiet pneimatisko droseļvārstu (gaisa padeves spiediens normālos apstākļos ir 0,4–0,6 MPa), un elektromagnētiskais vārsts ir jāatver un jāaizver manuāli atkļūdošanas darbības laikā (solenoīda vārsta spoli var darbināt manuāli tikai pēc tam, kad solenoīda vārsta spole ir atslēgta no sprieguma). Ievērojiet pneimatiskā droseļvārsta atvēršanu un aizvēršanos. Ja atkļūdošanas laikā atvēršanas un aizvēršanas procesa sākumā vārsts ir nedaudz apgrūtināts un pēc tam tas ir normāli, jāsamazina cilindra gājiens (gājiena regulēšanas skrūves abos cilindra galos vienlaicīgi jānoregulē uz iekšu un regulēšanas laikā vārsts jāpārvieto atvērtā pozīcijā. , Pēc tam izslēdziet gaisa avotu un noregulējiet vēlreiz), līdz vārsts vienmērīgi atveras un aizveras un aizveras bez noplūdes. Jāņem vērā arī tas, ka ar regulējamo trokšņa slāpētāju var regulēt vārsta atvēršanas un aizvēršanās ātrumu, taču to nedrīkst noregulēt par mazu, pretējā gadījumā vārsts var nedarboties.
5. Pirms uzstādīšanas Defa jātur sausā veidā, nevis jāuzglabā brīvā dabā
6. Pirms droseļvārsta uzstādīšanas pārbaudiet cauruļvadu, lai pārliecinātos, ka cauruļvadā nav svešķermeņu, piemēram, metināšanas izdedžu.
7. Manuālās atvēršanas un aizvēršanas pretestība droseļvārsta korpusam ir mērena, un droseļvārsta griezes moments atbilst izvēlētā izpildmehānisma griezes momentam.
8. Atloka specifikācija droseļvārsta savienojumam ir pareiza, un caurules skavas atloka atbilst droseļvārsta atloka standartam. Plakano metināšanas atloku vietā ieteicams izmantot īpašus atlokus droseļvārstiem.
9. Pārbaudiet, vai atloka metināšana ir pareiza. Pēc droseļvārsta uzstādīšanas atloku nedrīkst metināt, lai izvairītos no gumijas detaļu applaucēšanās.
10. Uzstādītajam caurules atlokam jābūt centrētam un centrētam ar ievietoto droseļvārstu.
11. Uzstādiet visas atloka skrūves un pievelciet tās ar roku. Tiks apstiprināts, ka droseļvārsts un atloks ir izlīdzināti, un pēc tam droseļvārsts tiks rūpīgi atvērts un aizvērts, lai nodrošinātu elastīgu atvēršanu un aizvēršanu.
12. Pilnībā atveriet vārstu. Izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai pievilktu skrūves pa diagonāli. Paplāksnes nav vajadzīgas. Nepievelciet skrūves pārāk cieši, lai novērstu nopietnu vārsta gredzena deformāciju un pārmērīgu atvēršanas un aizvēršanas griezes momentu.